Технологии FOX

Технология FOX Isolated Technology

Воздух смешивается с маслом, и это ухудшает технические характеристики работы амортизатора. Наша технология изоляции использует систему пневматических камер, которая предотвращает смешивание масла и воздуха, обеспечивая этим оптимальное функционирование во всех режимах езды.

В 2013 году FIT вошел с в линию демпферов CTD. Каждая вилка модели 32 и 34 серии Factory и Performance (от 80 мм до 160 мм хода) использует эту расширительную камеру и технологию инвертированного демпфера.

Одностенная мембрана

Новый тип мембраны , уменьшает трение внутри картриджа и гарантирует отсутствие воздуха в масле для стабильного качества амортизации. Новый тип мембраны уменьшает также неамортизированную массу.

FIT CTD демпфер

Новый FIT CTD демпфер предлагает большой диапазон регулировки для лучшей тракции переднего колеса в системе обслуживания Climb mode, Trail mode, and Descend mode.

FIT RC2 демпфер

Новый FIT RC2 демпфер уменьшает неамортизированную массу для ускорения реакции амортизатора на неровности.

В новом дизайне типа inverted кнопки регулировки быстрой и медленной компрессии находятся наверху для удобства использования. Регулировка отскока теперь находится внизу демпфера.

Boost Valve

Ослабление сильных ударов

Наша запатентованная технология Boost Valve много заключает в своем небольшом и компактном виде. Попросту говоря, Boost Valve обеспечивает ощущение бесконечного движения и плавности, подобно даунхиллу, но с эффективностью педалирования кросс-кантри.

Работу нашего Boost Valve можно разделить на три фазы:

в первой части хода он улучшает эффективность ProPedal.

в конце хода сохраняет ощущение его незаконченности.

между крайними фазами сохраняет амортизатор от сильных ударов.

Boost Valve внутри DHX RC4

Boost Valve предлагает контроль над ударами ,который базируется на соотношении между давлением IFP и компрессией

Boost Valve в заднем амортизаторе типа FLOAT Boost Valve в заднем амортизаторе типаDHX RC4

Открытый катридж

Имеется на всех вилках Evolution

Совершенно новый открытый картридж (O/C)

обеспечивает более низкий уровень попадания

воздуха по сравнению с предыдущими конструкциями

с открытой ванной и гарантирует более ровное и постоянное

поведение на трассе. Имеющиеся на всех вилках серии Evolution,

эти демпферы имеют такое же конструктивное построение как и FIT,

с отскоком на дне, компрессией наверху и модульными выносными возможностями.

Terralogi

Логичный выбор

Осуществляя автоматическую подстройку условиям трассы в режиме реального времени, Terralogic позволяет сконцентрироваться на ближайших задачах. Когда трасса становится жесткой, вилка становится способной воспринимать и поглощать удары поверхности; если трасса ровная, вилка становится жесткой, чтобы обеспечивать хорошие условия для работы педалями. Регулятор порога срабатывания Terralogic может быть либо полностью блокирован, либо полностью открыт

Регулировка отскока

С помощью регулировки отскока можно контролировать скорость, с которой амортизатор возвращается после компрессии.