Новая технология от Fox - SWITCH INFINITY на новом Yeti SB5c

​После трех лет тестирований на рамах Yeti, Fox таки выкатила свою систему подвески для подвески. Технология дебютирует на новом YETI SB5 CARBON и, возможно, вскоре ворвется в другие бренды и их рамы.

Новая система сконструирована для достижения, казалось бы, самых противоречивых характеристик. На разработку совместно с Yeti ушло около 3х лет. На начальных ходах эта система позволяет «держать» платформу при педалировании и, в то же время, отрабатывать мелкие неровности. При дальнейшем срабатывании система позволяет уверенно воспринимать удары при помощи обычного амортизатора. Ноу-хау от Фокс заявлено как надежное (bombproof) и не потянет за собой высокие эксплуатационные расходы. Система также значительно легче (100 г), чем изначальная разработка. Как мы можем видеть, линк подвески опирается на подшипник в системе, которая, в свою очередь опирается на 4 крепления на раме. Ход всей этой штуковины — 4 мм. Срабатывает только на начальных ходах за счет системы рычагов (см. видео на сайте Йети Ссылка) SB5C наше понимание (по версии пинкбайка) того, каким должен быть трейловый байк — легкий, приятно педалируемый и позволяющий лететь вниз (даунхил йопта — прим. автора). Этот велосипед заставит вас улыбнуться.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ В начале хода шарнир системы идет вверх, задавая направление заднему колесу. Это обеспечивает расслабленность подвески и оптимальное педалирование. КОНТРОЛЬ После того, как система подвески достигает т.н. точку перелома, тот же шарнир возвращается на место. Эти линейные движения предовращают влияние натяжения цепи на работу подвески. Уменьшенное влияние цепи в сочетании с линейно-прогрессивной работой подвески придает чувство контроля и плюшевости.

Система Switch Infinity является простой, легкой и в то же время крепкой системой подвески от проверенной временем компании FOX. Мы (FOX) используем только самые лучшие компоненты — покрытие Кашима для уменьшение силы трения и повышения долговечности, уплотнения и втулки, использующиеся в условиях бездорожья и легкий, кованый корпус. Мы проводили полевые испытания в течении трех лет и оригинальные втулки и уплотнения на наших мулах до сих пор в отличном состоянии. FOX тестировали систему по разным методам — циклические, критические, усталостные нагрузки, работа в грязи — и они обнаружили, что система может гордо носить лейбл Enabled by FOX (ну еще бы — прим.). Настройки Система Switch Infinity легко адаптируется к различным платформам подвески. Система может быть установлена в любом положении и месте и может достичь любой кинематической зависимости подвески. Например, для длинноходных байков требуется совершенно другая кинематика колеса в конце хода. Система может контроллировать этот параметр за счет линейной траектории линка. Мы также можем контроллировать рычажность подвески (???) и анти-скват эффект.

Цены на комплиты SB5C XO1: $ 6599 SB5C XO1 + Колеса Enve: $ 8999 SB5C XХ1 + Колеса Enve: $ 10 599 Ход: 5 "(127 мм) Вес: 5,1 фунта (2,31 кг) Размеры: X-Small, Small, Medium, Large, X-Large Цвета: черный, бирюзовый Задний амортизатор: FOX Float CTD Adjust BV 7.875” x 2.0” Каретка: PF30 Передний переключатель: Direct Mount Подседел: 30.9mm